AMG feiert 45-jähriges Bestehen
Sportwagenfreunde und Liebhaber exklusiver Automobile bekommen beim Anblick der magischen drei Buchstaben AMG meist Gänsehaut am ganzen Körper, stehen diese doch für einige der brachialsten Entwicklungen auf dem Sektor der Hochleistungsfahrzeuge. Während ein Großserienauto aus dem Hause Mercedes-Benz für höchsten Komfort und gediegenen Luxus steht, verheißt ein von der hauseigenen Tuningschmiede AMG veredelter Wagen nichts anderes als High-Performance im Grenzbereich des technisch Machbaren.
Power ab Werk – AMG Understatement inklusive
Ob der Wolf im biederen Familienwagen-Pelz C63 AMG oder der atemberaubende Supersportwagen SLS AMG, das Kürzel AMG am Heck eines Mercedes-Benz markiert immer das Topmodell einer Baureihe. Und den automobilen Traum unzähliger Autoliebhaber sowieso. Begonnen hat die Erfolgsgeschichte der Tuningschmiede AMG im Jahre 1967, als das Unternehmen von Hans-Werner Aufrecht und Erhard Melker gegründet wurde.
Die Anfangsbuchstaben der Nachnamen der beiden Firmengründer verraten zum Teil auch schon das Mysterium hinter der Abkürzung AMG. Das noch fehlende G steht ganz simpel für den Anfangsbuchstaben des Geburtsortes von Hans-Werner Aufrecht, Großaspach. Bereits Ende der 60er-Jahre machte sich AMG einen Namen im Motorsport. Unvergessen ist der spektakuläre Einsatz der großen S-Klasse W116 mit 6,8-Liter-V8-Motor bei Tourenwagenrennen. Große Erfolge konnte AMG in den 90er-Jahren in der DTM mit dem Mercedes-Benz 190 2.3-16V erzielen, wobei AMG bereits ab den 80er-Jahren von Mercedes-Benz selbst unterstützt wurde und so rasch zum Werksteam aufstieg. Legendär ist auch der CLK GTR, welcher in der GT1-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde und diese Ende der 90er-Jahre dominierte.
AMG steht aber nicht nur für Erfolge im Motorsport, sondern hat auch seit jeher leistungsstarke Großserienfahrzeuge im Programm. Neben komplett modifizierten Autos, die im Gegensatz zu normalen Mercedes-Benz-Modellen eine zweistellige Hubraumbezeichnung im Namen tragen, werden auch einzelne Fahrzeugkomponenten wie Spoiler und Felgen angeboten. Diese erfreuen sich besonders unter Tuningfans großer Beliebtheit. Bis zum Jahr 1999 arbeitete AMG komplett eigenständig, erst in diesem Jahr kaufte sich die DaimlerChrysler AG in das Unternehmen ein. Heute können AMG-Modelle direkt beim Mercedes-Benz-Händler geordert werden und bilden offiziell die Spitze des Modellprogramms des Stuttgarter Autobauers.
Bilder: Hersteller / AMG